氧气阀门安全知识培训

  吸入：迅速脱离现场，移至空气新鲜处。呼吸停 止时，施行呼吸复苏术；心跳停止时，施行心肺 复苏术。氧中毒后要就医观察24—28小时，以免 延误肺水肿的治疗。 眼接触：接触液氧后，立即用大量水冲洗15分钟 以上。 皮肤接触：接触液氧后，浸入温水中，就医。

  •氧气管道的阀门应选用专用氧气阀门，并应符合下列要 求： a)工作所承受的压力大于0.1MPa的阀门，严格禁止采用闸阀；（因闸板

  滑槽易积存铁锈, 关闭不严, 操作阀门时挤压滑槽铁锈, 易形成激发 能源, 气流夹带铁锈, 颗粒摩擦、冲击管壁, 容易引发燃爆事故）

  A、温度 如果初温T1=300K＝27℃，压力为P1=2MPa＝20公斤的 氧气阀门突然打开，氧气充至常压的管道、会将内部压力 为P2=0.1MPa＝1公斤的氧气压缩，温度上升、压缩后的 温度可达T2=704K＝431 ℃ 。 B、压力 绝热压缩产生的高温使可燃物燃烧，绝热压缩后温度 与压力的关系 。

  •氧气阀门发生燃烧事故的先决条件是氧气管道中存在低 着火点的可燃物质（300～400℃）。因低着火点的物质 先在氧气中快速燃烧放出热量产生高温（800～900℃）， 导致氧气阀门燃烧。氧气阀门发生燃烧事故的必要条件 是着火源，假如没有着火源，氧气阀门是不会燃烧。 （低着火点可燃物质一般主要是Fe 和FeO 粉末。）

  150mm口径的手动氧气阀门，宜选用带旁通的阀门； c)阀门的材料应符合下表的要求

  阀体、阀盖采用可锻铸铁、球墨铸铁或铸钢，阀杆采用不 锈钢，阀瓣采取不锈钢

  采用不锈钢、铜合金或不锈钢与铜基合金组合（优先选用 铜合金）、镍及镍基合金

  氧气是一种化学性质比较活泼的气体，它在氧化反应中提供 氧，是常用的氧化剂。 在生产环境中一般规定，控制氧含量在19.5％～23%， 既要防止缺氧，又要防止富氧，两种状况均能导致事故，必 须严格控制。

  注1 工作所承受的压力为0.1MPa以上的压力或流量调节阀的材料，应采取不锈钢或 铜合金或以上两种的组合。2 阀门的密封填料，应采用四氟乙烯或柔性石墨 材料。

  经常操作的公称压力大于或等于1.0MPa且公称直径大于或等于150mm口径的氧气阀 门，宜采用气动遥控阀门。

  出氧气厂（站、车间）边界阀门后、氧气干管送往一 个系统支管阀门后、进车间阀门后、调节阀组前和调节 阀前、后的氧气管道宜设阻火铜管段。

  当氧气调节阀组设置独立阀门室或防护墙时，手动阀门的阀杆 宜伸出防护墙外操作。若不单独设置阀门室或防护墙时，氧气 调节阀前后8倍调节阀公称直径的范围内，应采用铜合金（含 铝铜合金除外）或镍基合金材质管道。

  健康危害：长时间吸入纯氧造成中毒。常压下氧浓度 超过40%时，就有发生氧中毒的可能性。 氧中毒有两种类型： ①肺型—主要发生在氧分压0.1～0.2MPa，相当于吸入 氧浓度40%～60%左右。开始时，胸骨后稍有不适感， 伴轻咳，进而感到胸闷，胸骨后有烧灼感和呼吸困难， 咳嗽加剧。严重时可发生肺水肿，窒息。 ②神经型—主要发生于氧分压，在3个大气压以上时， 相当于吸入氧浓度80%以上，开始多出现口唇或面部肌 肉抽动，面色苍白，眩晕，心跳过速，虚脱，续而出 现全身强直性癫痫样抽搐，昏迷，呼吸衰竭而死亡。 一直处在氧分压为60-100Kpa的条件下可发生眼损害， 严重者可失明。 8

  •管道（ 容器）泄压时，必须确认进气阀已经关闭后，渐 开放散阀， 并注意放散管的结霜状况。防止氧气流速太 大，并应控制管道（容器）内压力慢慢下降(压降速度为

  •施工、维修后的氧气管系，其中如有过滤器，则在送氧前，应确认 氧气过滤器内清洁无杂物。氧气过滤器应定期清洗。（ 氧气调节阀 前应设置定期清洗的过滤器。 ） •氧气管道在安装、检修后或长期停用后再投入到正常的使用中前，应将管内残 留的水分、铁屑、杂物等用无油干燥空气或氮气吹扫干净，直至无 铁锈、尘埃及其他杂物为止。吹扫速度应不小于20m/s，且不低于 氧气管道设计流速。严禁用氧气吹扫管道。 长期不用超过3 个月的放散管必须检查清理铁锈、垃圾后再开阀放 气（如储气罐、缓冲罐等排气阀）。气候潮湿、灰尘多得环境每次 排放都必须检查。 停用3 个月以上的管道（容器）必须吹扫并打靶检测合格后才能开 阀送氧气，超过一年的还一定要按照新建用于承受压力的管道（能承受压力的容器）进行 压力试验合格后方可开阀送氧气。

  氧气阀门、阀杆丝扣的润滑严禁用普通油脂, 要用不 着火的合格硅油、硅脂或二硫化钼。

  •手动氧气阀门应缓慢开启，操作时人员应站在阀的侧面。 采用带旁通阀的阀门时，应先开启旁通阀，使下游侧先 充压，当主阀两侧压力差小于或等于0.3MPa时再开主阀。

  通径≤50mm的阀门坚持先逐步微开调节听到有气流声后即停 止，待其慢慢充压至没有气流声后再渐渐开大阀门至全开， 严禁来回开关阀门。 通径＞ 50mm 的无旁通阀的宜在阀后外接通径25～ 50mm 的 气源充气（氧气、氮气、无油压缩空气）或阀前降压后，逐 步、缓慢打开阀门。当不足以满足充气或降压时，必须安排有 经验的专业方面技术操作人员按上一条执行。

  •因阀门快速打开，产生绝热压缩温升，理论计算可达到 300～500℃的温升，铁锈、焊渣等低着火点物质就会燃 烧。

  形成6000～7000V 的静电，电位差达到2000V 以上就会 产生火化放电。 •其它人的因素操作失误，人员误动作造成泄漏、着火等 情况。

  氧气阀门发生的事故一般为燃烧和爆炸 ， 且氧气阀门燃爆事故多数发生在氧气 阀门操作的流程， 若发生人员都难以避 免

  氧气着火一定要具有三个条件：可燃物、助然物及着火源， 三都缺一不可。 1)可燃物：在浓度较高的氧气环境中，人体、衣物、金属 都会成为还原剂，与氧气发生氧化还原反应。也就是说， 人体、衣物、金属在富氧状态下都会成为可燃物。 A、氧气与有机物的燃点： 管道内或阀门内存在油脂、橡胶等低燃点的物质，在局部 高温下会引燃。 几种可燃物在氧气中（常压下）的燃点：

  B、氧气与无机物的燃点： 管道内的铁锈、粉尘、焊渣与管道内壁或阀口摩擦，撞击产 生高温发生燃烧，这样的一种情况与杂质的种类、粒度及气流速 度有关，铁粉易与氧气发生燃烧，且粒度越细，燃点越低； 气速越快，越易发生燃烧。常压氧气中铁粉燃点如下表：

  D、浓度 在高压纯氧中可燃物的燃点降低是氧气管道、阀门燃烧的 主要诱因。 氧气管道和阀门在高压纯氧中，其危险性是非常大的，试 验证明，着火的引爆能与压力的平方成反比，n=1/P2、也就是 压力越高，需引燃氧气管道、阀门的能量越小，所以高压和浓 度对氧气管道和阀门构成了极大的威胁。 3)着火源 A、明火：导致氧气管道着火，爆炸的直接原因，引起明火的 原因很多，如：颗粒撞击 ，绝热压缩，摩擦，静电等 B、颗粒撞击：如果管道内有铁锈、焊渣等杂物，会被高速气 流带动与阀门内件、弯头等撞击，产生火花， C、摩擦：如果管道内有木削、纤维物质、灰尘等杂物，会与 管壁发生摩擦，产生热量而使温度上升、或在氧气管道内燃烧。 D、静电：如果管道没有良好接地，气流与管壁摩擦产生静电。 当电位积聚到一定的数值时，就可能会产生电火花，引起钢管在 氧气中燃烧。

  燃烧必须同时具备下述三 个条件：可燃性物质、 助燃性物质、点火源。 每一个条件要有一定的 量，相互作用，燃烧方 可产生。

  调节阀组、干管阀门、供一个系统的支管阀门、车间 入口阀门，其出口侧的管道宜有长度不小于5倍管外径且 不小于1.5m的直管段。 工作所承受的压力0.6MPa p≤3.0MPa阀门（干管阀门、供一个 系统的支管阀门、车间入口阀门 ）,阀后5倍外径（并不小 于1.5m）范围；压力调节阀组前后各5倍外径（各不小于 1.5m）范围内 ，管道可采取不锈钢、铜及铜合金、镍及 镍基合金。

  在生产中，常见的引起火灾爆炸的点火源有以下8种： (1) 明火 (2) 高热物及高温表面 (3) 电火花 (4) 静电、雷电 (5) 摩擦与撞击 (6) 易燃物自行发热 (7) 绝热压缩

  •禁止非调节阀门作调节使用。 •应建立氧气管道档案，由熟悉管道流程的氧气专业技术人员 来管理。氧气管道作业人员应持证上岗。

  •碳钢氧气干管宜每五年进行一次吹扫，每五年进行一次 管壁测厚，主要测定弯头及调节阀后的管道。

  •氧气阀门操作人员严禁携带火种，操作宜用铜质“ F” 扳手，操作 过程严禁用铁器敲击氧气阀门。 •开关氧气阀门人员一定站在阀门的侧面，严禁站（ 骑跨）在氧气 管道上操作， 非操作人员严禁旁观。 •氧气阀操作人员一定穿戴好防护用品，消除身体静电后方可氧气阀 门操作。所用的工具、工作服、手套等用品严禁沾染油脂，不宜穿 戴化纤类服装。 •操作泄漏的氧气阀时，人员一定穿戴防火服及面具，不准穿化纤服 装和带钉鞋，必须先对环境进行通风并检测， 如操作区氧含量仍超 过23%，严禁人员做相关操作， 必须切断气源后进行。 •氧气压力调节阀故障检修，必须切断气源后进行检修操作。应急处 理只能进行关小操作，严禁阀门增大操作，避免高速气流产生。

  外观与形状：无色、无味气体；液体为浅兰色低温液体。 沸点（℃）：－183.1 ◇密度：1.429克/升（气态）（略大于空气） 1.142千克/升（液态） 稳定性： 稳定 避免接触的条件：明火、高热、油脂、易燃物 氧气的化学性质: 化学性质特别活泼，具有着强烈的助燃作用。与可燃气体在一定的 比例范围内混合形成爆鸣气体。与各种油脂在压力高于3MPa的氧 气接触时会产生激烈氧化反应。氧纯度和压力提高可燃物的着火 温度随之降低。